Tenia una entrada prevista en aquest bloc, amb aquest titol, però un article al digital “Som Granollers” del dijous 29 de maig passat, m’ha fet complementar el contingut amb que hi volia comentar.
És cert que, quan anem amb cotxe per la nit, encara que sigui per una carretera, o camí conegut sempre que puc, i no perjudiqui al vehicle que ve en sentit contrari, utilitzo l’opció de les llums llargues, que permeten visualitzar un espai més llarg per davant. La conducció és sempre un risc; cal estar-hi amb tots els sentits, tant per la propia seguretat del conductor i acompanyants, com el perill d’altres vehicles que puguin fer accions imprudents interferint en la nostra conducció…
A la nit aquesta visibilitat llarga, es redueix molt: hi han d’altres factors que poden alertar : animals que creuen, objectes a la carretera, ciclistes o peatons mal senyalitzats… i, amb tot això, imprevist cal tenir-hi molta cura.
També hi han d’altres factors que poden entorpir el nostre viatge : la averia del cotxe, una indisposició, unes condicions metereològiques que no siguin les mes adients… tots aquests imprevistos son part de les incerteses en que ens podem trobar.
Fa poques setmanes, una apagada general d’electricitat ens va fe veure la vulnerabilitat, i la dependència que tenim respecte a aquest subministrament, i les poques alternatives casolanes que tenim per a atendre la nostra vida diària durant uns dies.
L’article esmentat, que reprodueixo, ens alerta d’algunes d’aquestes situacions, i tenir almenys alguna previsió…