De les agrupacions amb capacitat de ser col·leccionables, una de les que n’ocupa una gran varietat, és la corresponent als temes de viatges i desplaçaments :
- Autobusos, Metro, tramvies
- Bitllets d’ avió, de tren, en vaixell
- Vehicles, autocars i barques d’ ús recreatiu o turístic
- Peatges d’ autopistes, concessions de túnels,
- Tiquets de pàrquings
- Hotels, restaurants, botigues, tiquets de gasolina
I entre ells, a partir de l’1 de setembre de 2021, han passat a tenir un valor simbòlic i tangible d’una forma de viatjar mitjançant el pagament de tarífes segons el tram recorregut els corresponents als peatges d’autopistes catalanes, que van deixar d’estar gravats :
- L'”AP2″, des del seu enllaç amb Aragon, fins al Vendrell, on finalitza
- L'”AP7″, de la frontera francesa a Salou
- La “C32”, de Mongat a Mataró, i després ampliada a Palafolls
- La “C33”, de Montmeló a Parets
Totes elles formaven part de la primera sèrie d’autopistes que va connectar les capitals catalanes, amb França, i la ruta mediterrània en direcció Sud, a partir de l’any 1969 i posteriors.
La varietat i subcol·leccions és molt diversa :
- Justificants manuals o per màquina expenedora
- Segons el tipus de vehicle
- Per la màquina expenedora, en les barreres que tenien diverses
- Segons l’origen del recorregut, i si aquest era en una direcció o a la tornada
- Per les diferents tarífes, que es van anar actualitzant periòdicament
- Les fotografies dels dissenys de les cabines de pagament.
- El titular de la concessió què, per trams, corresponia a diferents empreses
- Els anagrames de les empreses concessionàries, els seus tipus de publicitat i abonaments
- Les mateixes subcol·leccions referides a altres territoris espanyols o de fora de les nostres fronteres.
Són documents fràgils, la majoria emesos en paper tèrmic, que poden perdre la seva impressió,i cal vigilar les condicions de conservació.
